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Blog do PHC

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Acidentes de Trânsito

Segui rota perigosa indicada pelo aplicativo de navegação (GPS) e sofri acidente: dá para responsabilizar o app?

Na maioria dos casos, o aplicativo de navegação não responde sozinho por indicar uma rota mais arriscada, porque quem dirige tem o dever de observar a via e decidir se segue por ali. A responsabilização do aplicativo só costuma fazer sentido quando existe uma falha real do serviço, como indicar caminho interditado, inexistente ou com

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Direito do Trabalho

Inteligência artificial para monitorar produtividade do empregado: quais são os limites legais desse controle?

Sim, a empresa pode usar ferramentas de inteligência artificial para acompanhar a produtividade do time, mas esse controle não é ilimitado. Ele precisa ser proporcional, transparente e restrito ao ambiente e ao horário de trabalho, sem invadir a vida privada do empregado nem se transformar em vigilância disfarçada de gestão. O que costuma ser chamado

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Propriedade Industrial

Marca de posição: o que é e como registrar essa modalidade no INPI

Marca de posição é a proteção do modo específico como um sinal é aplicado sempre no mesmo lugar de um produto, como um risco lateral de tênis ou um botão colorido sempre na mesma posição de um aparelho. O INPI já aceita esse tipo de pedido, mas exige provas de que o consumidor reconhece a

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Acidentes de Trânsito

Bati com um caminhão de aplicativo de frete sob demanda: cobro do motorista autônomo ou da plataforma?

Em primeiro lugar, quem responde é o motorista autônomo que estava dirigindo, porque foi ele quem causou o acidente. A plataforma de frete só entra na conta em situações específicas: quando ela escolheu mal quem contratou, quando o próprio serviço de intermediação falhou, ou quando ficar provado que o motorista atuava, na prática, como se

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